Di quale olio ha bisogno una macchina per pellet di mangime per pollame?

I requisiti di olio per le macchine per pellet di mangime non sono "taglia unica". Componenti diversi hanno carichi operativi, temperature e funzioni diverse e anche i tipi di olio corrispondenti sono completamente diversi. Ci concentriamo principalmente su quattro componenti principali: scatola del cambio, cuscinetto rotante, catena (alcuni modelli ce l'hanno), sistema idraulico (alcuni modelli ce l'hanno). La logica di selezione dell'olio di ciascun componente ha standard chiari. Una selezione sbagliata può comportare costi di riparazione di centinaia o addirittura migliaia di yuan.

2. Cuscinetti rotanti:Scegliere "Grasso-antiusura-per alte temperature" con un punto di goccia maggiore o uguale a 180 gradi.

I cuscinetti del rullo e del mandrino della pressa per pellet ruotano rapidamente (fino a centinaia di giri al minuto). L'attrito contro le parti metalliche genera temperature di 100-120 gradi. Il comune grasso a base di calcio- (comunemente noto come "burro") si scioglie e cola a temperature superiori a 80 gradi, causando la macinazione a secco e il grippaggio dei cuscinetti.

Olio motore consigliato:Grasso-anti-usura per alte temperature. È preferibile il grasso a base di litio- (come ZL-3) o il grasso complesso al litio-. Il punto di goccia deve essere maggiore o uguale a 180 gradi per garantire che rimanga solido e aderisca alla superficie del cuscinetto in ambienti ad alta temperatura.

Suggerimenti da evitare:Non riempire eccessivamente! Molti utenti credono che "più grasso, meglio è". Tuttavia, un riempimento eccessivo può bloccare i canali di dissipazione del calore del cuscinetto, aumentando ulteriormente la temperatura e accelerando lo scioglimento del grasso. Riempi solo circa un-terzo dello spazio interno del cuscinetto. Frequenza di rifornimento: Se la macchina rimane accesa per più di 8 ore al giorno, rifornire una volta alla settimana; se la produzione è intermittente controllare una volta ogni 2 settimane. Se il grasso risulta secco o grumoso, pulirlo in tempo e riempirlo nuovamente.

3. Trasmissione a catena (disponibile su alcune macchine a matrice piatta):Utilizzare un "lubrificante per catene" dedicato invece dell'olio per ingranaggi.

Nelle pellettatrici con trasmissione a catena (per lo più piccole macchine a matrice piatta), la catena è esposta all'aria, vibra durante il funzionamento e raccoglie facilmente la polvere di alimentazione. Il normale olio motore ha una scarsa adesione e può staccarsi dalle vibrazioni o essere contaminato dalla polvere, provocando la ruggine e l'inceppamento della catena.

Olio motore consigliato:Lubrificante per catene (come L-AN46). Questo tipo di olio contiene adesivi che aderiscono saldamente agli spazi tra le maglie della catena, prevenendo anche polvere e ruggine e riducendo l'usura della catena.

Consigli da evitare:Evitare la miscelazione con olio per ingranaggi! L'olio per ingranaggi con viscosità eccessiva attirerà una grande quantità di polvere, aumentando la resistenza della catena e accelerando l'usura della catena. Nei casi più gravi, la catena potrebbe bloccarsi e poi rompersi. Suggerimenti per l'uso: quando si aggiunge olio lubrificante, pulire prima la polvere sulla superficie della catena, quindi utilizzare una spazzola per applicare uniformemente l'olio sulle maglie della catena per evitare gocciolamenti e sprechi; se la catena è arrugginita, pulirla con gasolio prima di aggiungere olio.

4. Sistema idraulico (richiesto dalle macchine per stampi ad anello idraulico):"Olio idraulico anti-usura", viscosità 46# o 68#

Nelle pellettatrici con matrici regolabili idraulicamente (come le grandi matrici idrauliche ad anello), il sistema idraulico trasmette la pressione attraverso l'olio per controllare la tensione della matrice. L'olio motore comune ha una scarsa resistenza alla schiuma e può facilmente generare bolle durante il funzionamento, con conseguente pressione instabile, regolazione imprecisa dello stampo e persino danni alla pompa idraulica.

Olio motore consigliato:L'olio idraulico anti-usura (come L-HM#46 o L-HM#68). 46# è adatto per temperature ambiente (0-30 gradi), mentre 68# è adatto per temperature elevate (superiori a 30 gradi). Inibisce la formazione di bolle e riduce l'usura della pompa idraulica e del cilindro.

Suggerimenti da evitare:Evitare l'uso di olio vecchio e deteriorato! Se l'olio idraulico diventa nero o ha un odore sgradevole, indica ossidazione e deterioramento.

L'uso continuato può intasare il filtro idraulico, impedendo al sistema idraulico di aumentare la pressione. Assicurati di scaricare completamente l'olio vecchio quando lo sostituisci. Metodo di ispezione: aprire il tappo del serbatoio dell'olio idraulico ogni settimana per osservare se l'olio è limpido. Se nell'olio vengono rilevate impurità o umidità, sostituire e pulire il serbatoio dell'olio in tempo per impedire l'ingresso di impurità nella pompa idraulica.

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